2026年5月1日，国际劳动节当天，厦门市制造业领域多项利好消息集中发布，彰显这座东南沿海制造重镇在数字化转型、绿色低碳与产业集群升级方面的最新成果。据厦门市工业和信息化局当日披露的数据，今年第一季度，全市规上工业增加值同比增长8.3%，其中高技术制造业增加值占比攀升至47.6%，比2025年同期提高2.1个百分点，智能装备、新能源与新材料三大板块贡献了超六成的增长动力。

位于海沧区的新能源电池超级工厂今日正式投产二期产线，其全固态电池年产能由此扩增至15GWh，可满足20万辆高端电动汽车配套需求。该项目采用全流程数字孪生系统，从投料到成品检验的自动化率高达98%，每2秒就有一块电池包下线，其单位能耗较传统工艺降低22%。厦门时代研究院院长林志宏博士在投产仪式上表示，该产线集成了AI视觉质检、自学习工艺优化等20余项自主专利技术，标志着厦门在下一代电池制造领域已跻身全球先进行列。

同一天，“厦门智能制造公共服务平台3.0”正式上线，该平台由市工信局牵头、联合厦门大学与华为共同打造，集成了工业互联网标识解析二级节点、AI大模型工艺优化引擎和零碳工厂能效管理工具。平台首批已接入超过800家制造业企业，通过共享算力与数据资源，预计每年可为中小企业节省数字化转型成本约1.2亿元。厦门软件园一家精密模具企业负责人透露，借助平台提供的缺陷预测模型，其产品良率从92%跃升至99.5%，订单交付周期缩短40%。

在高端装备制造领域，厦门船舶重工为挪威船东建造的全球首艘氨燃料预留超大型油轮（VLCC）也在今日出坞。该船搭载了厦船重工自主研发的氨燃料供应系统与智能能效管理系统，能效设计指数（EEDI）较基准值降低45%，完全符合国际海事组织2025年新规。出坞现场，厦门市海洋发展局还发布了《厦门市海洋高端装备产业白皮书》，提出到2028年将海洋新兴产业产值突破千亿元的目标。

值得关注的是，厦门制造业的绿色化、融合化特征愈发鲜明。当日举办的“绿色制造厦门论坛”上，太古飞机工程有限公司宣布，其翔安基地已实现100%绿电供应，并通过碳捕集技术将飞机维修过程中产生的碳排放降低70%。同时，以金龙客车为龙头的智慧交通产业集群，正加速向“制造+服务”转型，其最新下线的无人驾驶微循环巴士已在鼓浪屿完成9000公里示范运行，并签约出口至新加坡、中东等市场。

厦门市发改委相关负责人指出，当前厦门正以“新质生产力”为核心，构建“4+4+6”现代产业体系，制造业领域的上述突破正是这一战略的生动注脚。随着翔安国际机场、厦金大桥等重大基础设施的推进，厦门制造业的区位优势与开放优势将进一步放大，全力打造全球高端制造与创新资源集聚高地。

（数据来源：厦门市工业和信息化局、厦门日报、企业公开信息）